Schon beim ersten lesen der Artikel wird klar, DTM3 wird vom Stil genauso wie seine Vorgänger sein. Im Singleplayer wird es eine noch größere Auswahl von Autos bzw. Rennserien geben. Einen kleinen Vorgeschmack gab Codemaster schon auf ihrer Homepage. Es werden neben den Aktuellen Autos der DTM Session 2005, weitere viele Neue und Alte Rennserien in DTM 3 enthalten sein. Es werden Autos aus dem 50er, 60er und 70er Jahren dabei sein, wer jedoch sich mehr für die Rennwagen der 30er interessiert, kein Problem laut Codemasters, denn die sollen auch im Spiel zu finden sein. Des weitern soll Williams Codemasters zugriff auf ihre technischen Daten geben haben und so wird es in DTM 3 möglich sein Williams Boliden aus drei Generationen zu fahren. Die aus den Vorgängerteilen bekannten Serien wie die V8-Supercar-Serie und diverse Oval-Serien werden jetzt noch durch die Britische GT Meisterschaft erweitert. Auch soll der schon in DTM 2 vorhandene Rallyeteil stark vergrößert werden.

Neben dem Erweitern von den Rennserien will auch Codemasters den Karrieremodus überarbeiten. So soll man z.B. besser in eine Rennserie eintauchen können, indem man komplette Rennwochenenden der einzelnen Rennserien fahren kann. Des weitern soll man auch mehr Auswahlmöglichkeiten im Karrieremodus selbst haben. So wird es einem z.B. freigestellt, ob man seine Karriere als Rallyefahrer oder als Ovalfahrer oder als Tourenwagenfahrer oder als was auch immer beginnen möchte.

Auch will Codemasters die Physik-Engine überarbeiten. So soll man diesmal spüren ob man auf Schotter, Asphalt oder Matsch fährt oder ob man gerade das Kiesbett umpflügt. Auch soll das schon gute Schadensmodell überarbeitet werden und ein Schaden soll sich dann auch viel mehr auf die Aerodynamik als beim Vorgängerteil. Wer denkt, dass ist mir egal, weil ich eh äußerst selten in die Mauer fährt, der kann sich in DTM 3 nicht sicher fühlen. Denn wie schon aus GTR gewohnt, sollen auch in DTM 3, die Reifen sich nach einer gewissen Zeit abbauen, aber auch Probleme aus dem realen Rennfahrerleben wie Benzinverpuffungen oder eine defekte Kühleranlage wird es in DTM 3 geben.
Diesmal sollen aber auch Setup-Bastler mehr Freude am Spiel haben, denn wurde laut Codemasters auch gearbeitet

Leider gibt es keine genauen Informationen über den Onlinemodus von DTM 3, denn er war bei DTM 2 an großes Mango gewesen. Da beleibt es nur zu hoffen, dass Codemasters hier auch dran arbeitet. Denn wenn der Onlinemodus wieder so fehlerhaft ist wie bei DTM 2, ist es meines Erachtens auch etwas sinnlos einen Modus einzubauen, bei dem man sein Setup basteln kann, denn auf die Dauer wird es langweilig sich mit den Computerfahrern zu messen. Ein anderer Grund warum es noch keine Informationen zum Onlinemodus gibt, könnte natürlich auch sein, dass Codemasters in Sachen Onlinemodus diesmal nicht den Mund zu weit aufmachen will!